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17500吨化学品船应用大功率锂离子电池储能系统

淘储能网讯:记者昨天从口岸船舶有限公司获悉,由口岸船舶为挪威船东Rederiet Stenersen AS建造的17500吨化学品船首制船顺利完工,将于8月22日交付。
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17500吨化学品船由口岸船舶公司与欧洲一知名设计公司联袂设计,总长156.50米,型宽23.80米,型深13.80米,结构吃水9.50米,设计航速15节,入级DNVGL。该船集成了多项国际国内最新技术,在环保、节能、操纵可靠性等多方面处于世界领先水平,标志着我市的造船水平跃上了一个新的台阶。

该船独特的细长半V型船体线型+直立型艏柱,在减小船舶航行阻力的同时,使船舶在空载或非满载情况下吃水更深,推进效率更高,有效降低船舶在多装载工况下的综合油耗;直接驱动的永磁低速轴带发电机,配置有源前端低频变频器,提高功率因素和发电机效能,降低电力系统能耗;全球首例应用的大功率锂离子电池储能系统,能有效收集、储存富余电量,在需要时对电网放电,削减用电波峰,减少备用发电机频繁启动;一键操作全自动”带我回家”系统,可避免常规船舶主机发生故障后停航、航期延误和安全风险;柔性耦合不间断岸电操作系统为国内首创,可实现船舶靠港时与岸电无缝对接,有效避免常规船舶转换岸电时断电对设备产生的影响;以精准有限元计算为基础的结构优化,减少了液货舱区域钢材用量,降低了船舶自重,与相近吨位的其他化学品船相比,液货舱舱容提升15%,实现载货量最大化。

该船融入绿色环保设计理念,主、辅机系统配置废气后处理装置和选择性催化还原反应设备,能将废气中的碳水化合物化学反应还原成氮气和水,有效清除废气中的有害物质,减少对大气污染;艉管轴承采用水润滑,杜绝常规船舶艉管滑油泄漏产生的污染风险;船上大功率用电设备广泛采用变频节能技术,机舱通风系统、中央海水冷却系统可根据环境变化、系统需求实现变频控制;生活区域空调回风利用转轮热交换机构调节新风进机温度,大大降低空调压缩机组的功率消耗和运行时间。船员舱室噪音仅45分贝,远低于55分贝的国际规范要求,使船员真正拥有安静舒适的”家”。

来源:泰州日报

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