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太平洋瓦电计划以全球最大电池储能取代燃气电厂

储能网讯:应对尖峰用电需求,传统上是以燃气发电为主,随着电池价格下降,在应对尖峰调度需求时以电池取代燃气发电的声浪越来越高,如今加州主要电力公司,同时经营天然气与电力的太平洋瓦斯电力公司(PG&E),将这场天然气大战电池的战争推上一个新高潮,提出大规模计画,有可能一劳永逸的证明电池能取代尖峰燃气发电,还能省钱。

太平洋瓦电计划以全球最大电池储能取代燃气电厂

太平洋瓦斯电力公司已经向加州管理机关加州公用事业委员会(California Public Utilities Commission)提报,要求通过建设 4 座储能设施,包括 2 座超大型电池储能系统,一座是由德州能源集团 Vistra Energy 旗下 Dynegy(先前与 Vistra Energy 合併)承包的 300 百万瓦(megawatt),120 万度电池储能计画,另一座则由特斯拉(Tesla)承包的 182.5 百万瓦,73 万度电电池储能计画。另外两座较小规模的设施则是由蜂鸟储能(Hummingbird Energy Storage)承包的 75 百万瓦,3 万度计画,以及 Micronoc 的 10 百万瓦计画。

这场电池与燃气的大战,其实是由燃气方面先挑起,燃气发电商 Calpine 认为,旗下 3 座燃气发电厂,提供稳定加州电网的弹性调度能力,寻求列为「稳定必要电力来源」(reliability must run),要求得到相对应的补贴报酬,但是主管的加州公用事业委员会的反应却与 Calpine 想的恰恰相反,2018 年 1 月,加州公用事业委员会拒绝 Calpine 的要求,反而要求太平洋瓦斯电力公司寻求能源储存解决方案。

这个决定引起许多讨论,加州公用事业委员会是否下了过大的赌注,把电网稳定性赌在不确定的未来?能源储存与燃气发电应对短期调度需求时前者略占优势,但最大的差别在于,储能所储存的电力会用光,燃气发电只要天然气持续供应就能一直发电,若是能源储存系统规划的储能容量用尽,接下来又突然需要时,就会发生调度问题。

太平洋瓦斯电力公司面对这样的基本问题,提出的想法是:那就兴建超大规模的储能设施。目前全球最大的电池能源储存设施为特斯拉于澳洲设立的 100 百万瓦系统,Vistra Energy 与特斯拉的 2 座电池储能系统都超过澳洲的规模。两个计画预定将于 2020 年 12 月完工上线,与太平洋瓦斯电力公司签约 20 年。

Vistra Energy 的计画将设置于既有的燃气电厂建筑之内,利用既有的输配设施;特斯拉的计画也类似,将设置于变电站之内,利用既有输配设施,以降低设置成本,除了作为尖峰时的弹性调度资源,这些储能系统平时还能对电网提供辅助服务,在批发电力市场上获取额外收益。

加州先前已经靠策略性的设置储能,搭配需量反应以及其他智慧调度方式,渡过 2013 年圣欧诺菲核电厂(San Onofre Nuclear Generating Station)意外提前停役,以及 2015 年亚里索峡谷(Aliso Canyon)天然气储井洩漏事件两次危机,加州的另外一家主要电力公司南加州爱迪生(Southern California Edison)在两次危机过程中已经很熟悉储能的调度应用。

加州公用事业委员会拒绝补贴燃气发电,促成太平洋瓦斯电力公司这次大胆操作,可说也是部分基于先前的危机处理经验,对储能充满信心,这 4 座能源储存计画完工后,若能顺利运作,并证明比燃气发电更为省钱,可说将一锤定音,确定储能在尖峰应用优于燃气发电,让这场电池与燃气大战的天平,进一步往电池的方向倾斜。

来源:科技新报

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