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石油巨头看好电动汽车市场 首选试水充电桩业务

淘储能网讯:近期,BP、壳牌、道达尔等国际石油巨头们不约而同地开始踏足电动汽车行业。英国最大充电桩运营商之一Pod Point创始人兼首席执行官Erik Fairbairn表示,这样的行业整合从未发生过,石油行业首次同汽车行业进行如此有意义的互动。

面对正“如日中天”的电动汽车产业,石油企业的来势汹汹正备受全世界瞩目。

石油巨头看好电动汽车市场 首选试水充电桩业务

顺势而为

今年6月末,BP宣布,以约1.7亿美元价格收购英国充电桩运营商Chargemaster。其相关负责人表示,对于后续动作已有初步计划,一旦收购成功,BP充电业务将覆盖英国1200多个加油站。

其实,这并非BP在电动汽车领域的首次尝试。此前,BP风投曾向美国新能源汽车快速充电系统制造商FreeWire技术公司投资500万美元,力图在今年推出FreeWire移动充电设备,在英国和欧洲指定的BP加油站投用。

BP的行为并不是孤例。2017年10月,壳牌宣布正在收购欧洲最大的充电桩运营商New Motion,被媒体评论为“避免被时代淘汰”的举措;同年11月底,壳牌又与由宝马、戴姆勒、福特、大众成立的专注于建设充电网络的合资公司IONITY达成协议;一个月后,壳牌再次出手收购英国最大独立民用能源供应商First Utility;道达尔也有所行动,已收购一家电力公司。

彭博社撰文指出,大型石油企业的意图已十分明显。由于民众对排放及环境问题越来越敏感,政府及股东也不断施压,全球大型石油企业,特别是欧洲的石油企业,不得不投资可再生能源项目,而进军充电桩市场无疑是“聪明”之举。

Erik Fairbairn表示:“面对全球大多数分析团队对汽油、柴油未来并不乐观的研判结果,大型石油企业深刻地意识到,如果再不行动,它们将陷入非常尴尬的境地。”

增收新途径

未来几十年,电动汽车产业将在全球各国繁荣发展。BP预测,2017—2040年,全球电动汽车的销量将以惊人的速度增长。

投行Sanford C. Bernstein分析师Oswald Clint认为,若BP想要继续保持“首选燃料零售商”的地位,那么就一定要考虑到电动汽车用户的需求。

不过,今年7月,BP集团执行副总裁Dev Sanyal公开表示:“与每年150亿—160亿美元的总资本支出相比,BP在充电领域投入的资金量并不大。”目前,BP每年向包含充电技术在内的低碳技术投资金额仅为5亿美元。

埃克森美孚等公司则认为,大型石油企业对可再生能源技术的投资必须与对石油、天然气业务的投资保持同步。

事实上,除了被迫转型的原因外,发展充电业务还会给大型石油企业带来十分可观的额外附加值。BP下游业务首席执行官Tufan Erginbilgic指出,其旗下加油站毛利率的50%均来自非燃料销售。彭博社也认为,在加油站或休息区增设充电桩将成为吸引客户进入石油公司“地盘”的“新诱饵”。

竞争日趋激烈

值得一提的是,途中充电市场并不是最美味的一块蛋糕。据Erik Fairbairn估算,用户在中途加油站或休息站充电的情况只占全部的3%,绝大多数人还是会选择在家或办公室充电。

而欧洲的两家电力公司——瑞典的Vattenfall AB和芬兰的Fortum Oyj,正推广在居所及办公室外部安装充电桩的项目。

“根据我们的统计,大多数充电都发生在停车四小时以上。”Vattenfall电子移动副总裁Tomas Bjornsson说,“除了家和办公室,购物中心、体育场等娱乐设施也在我们的考虑范围之内。”并且,Vattenfall还在努力落实在加油站网点安装充电桩的计划,力图覆盖所有有可能充电的地点,为客户提供完整解决方案。

彭博社指出,大型石油企业和电力公司可以选择以“井水不犯河水”的方式并存,前者垄断以加油站、服务区为代表的途中充电市场,后者则主攻家及办公室地点的定点充电服务。但恐怕石油巨头们的野心不止于此。

据BBC新闻网报道,壳牌的频繁动作已使英国六大供应商的市场主导地位备受压力。而BP也表示,其目标是“不论在道路上还是在家中,都能为客户提供服务”。

彭博新能源财经的高级分析师Aleksandra O’Donovan认为,抢占市场份额的战争会愈发激烈,大型石油公司和电力公司都将下足气力,而成功与否则取决于人口分布情况及所在地理位置。

原标题:石油巨头看好电动汽车市场 首选试水充电业务

来源:中国能源报

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