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剧烈碰撞事故看Model 3电池的安全

Model 3在发生碰撞之后,电池在局部被侵入的条件下,表现还是非常不错的,根据国外媒体的报道,我们先来看一下事故的几张照片:

从这张图来看,电池系统已经被侵入了相当的一部分

剧烈碰撞事故看Model 3电池的安全

第二个模组和第三个模组,顶部受到了不少的冲击,而且顶部的电芯有不少于10个出现了热释放。

剧烈碰撞事故看Model 3电池的安全

在这里面已经从模组里面分离了出来

剧烈碰撞事故看Model 3电池的安全

从我们的分析来看,这次事故从正面伤到了电池,从第二个和第三个模组结合部侵入。

剧烈碰撞事故看Model 3电池的安全

在事故中等于最恶劣的情况,底盘前面的部分没有防护好,正面有物理直接往电池系统前方切开前面的保护,让前部的电芯受到了直接的力,整个电池系统的结构防护给破坏,物理直接对着电芯就施加了挤压力。

剧烈碰撞事故看Model 3电池的安全

我们把原始的Pack的状态,和现场照片比对,这里不仅把模组结构破坏了,而且把底板切开,导电底板扭曲了直接往模组里面卷

46P23S: 1710*293*78 电芯数量:1058

46P25S:  1875*293*78 电芯数量:1150

这里受影响的电芯,估计有50-100个左右,第二排的46P25S的电芯卷,基本给顶到了46P25S的部分

剧烈碰撞事故看Model 3电池的安全

在入侵以后,这些电芯及时的释放了能量,而这个结构也比较好的对热扩散隔离做了防护,非同时的能量释放并没有验证模组的纵向进行传播,这个设计比之前的设计在这块有了挺大的进步的,

剧烈碰撞事故看Model 3电池的安全

小结:从这个事故的情况来看,目前Model 3的起火的事故比较低,确实是在Model S/X的基础上有了挺大的改进的。这些水冷板起到的作用把两个电芯之间进行隔离,也限制了热扩散的传播范围,像墙一样把两边隔开了。

参考文件:

Simon Alvarez Tesla Model 3 batteries show impressive fire resistance despite damage from high-speed crash

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